很多生都会有，一起来看看吧。下面是小编给大家整理的留学生励志故事，供大家参阅!一位原籍上海的中国留学生刚到澳大利亚的时候，为了寻找一份能够糊口的工作，他骑着一辆旧自行车沿着环澳公路路走了数日，替人放羊、割草、收庄稼，洗碗……只要给一口饭吃，他就会暂且停下疲惫的脚步。一天，在唐人街一家餐馆打工的他，看见报纸上刊出了澳州电讯公司的招聘。留学生担心自己英语不地道，专业不对口，他就选择了线路监控员的职位去应聘。过五关斩六将，眼看他就要得到那年薪三万五的职位了，不想招聘主管却出人意料地问他：“你有车吗?你会开车吗?我们这份工作时常外出，没有车寸步难行。”澳大利亚公民普遍拥有私家车，无车者寥若星辰，可这位留学生初来乍到还属无车族。为了争取这个极具诱-惑力的工作、他不假思索地回答：“有!会!”“4天后，开着你的车来上班。”主管说。4天之内要买车、学车谈何容易，但为了生存，留学生豁出去了。他在华人朋友那里借了500澳元，从旧车市场买了一辆外表丑陋的“甲壳虫”。第一天他跟华人朋友学简单的驾驶技术;第二天在朋友屋后的那块大草坪上模拟练习;第三天歪歪斜斜地开着车上了公路;第四天他居然驾车去公司报了到。时至今日，他已是“澳洲电讯”的业务主管了。留学生的专业水平如何我无从知道，但我确实佩服他的胆识。如果他当初畏首畏尾地不敢向自己挑战，决不会有今天的辉煌。那一刻，他毅然斩断了自己的退路，让自己置身于命运的悬崖绝壁之上。正是面临这种后无退路的境地，人才会集中精力奋勇向前，从生活中争得属于自己的位置。给自己一片没有退路的悬崖，从某种意义上说，是给自己一个向生命高地冲锋的机会。20世纪90年代初，我到达美国，在宾夕法尼亚州的巴克奈尔大学(BUCKNELLUNIVERSITY)攻读学硕士学位。起初，我没有奖学金助学，需要身兼数职打工维持生计，先后在学校餐厅、小吃部，北京楼中餐馆、容亭中餐馆，学校图书馆、保安部等地方打工，还要教美国学生中文。最多时一天打五份工。刚到美国的第一年，我感觉所有一切似乎都是黑暗的、无奈的、悲惨的、痛苦的……有时站在校园里，看着高速公路上奔驰的车辆，泪如泉涌，想家、想回家……在美国，一般外国留学生一周只能打二十个小时工，我却超过四十个小时，比全职还要多。工作超过四十小时后要付双倍工资，我可不知道这种规定，所以头儿找我谈话了，让我减时。在学校餐厅打工,每小时是四美元，主要是洗盘子。我在上海是饭来张口，衣来伸手，什么家务都不会做。初始，我觉得是件痛苦的事，后来慢慢地习惯了。真是命运改变人。餐厅管理得非常严格，上班打一下卡，下班再打一下卡，吃饭的时候也要打出打进，扣掉用餐的时间。但可以在那里免费用餐。巴克奈尔大学是一所贵族学校，绝大多数的学生都是来自上流社会的家庭，很有钱，挥金如土。学校餐厅很浪费，当天吃不完的东西(不乏一些山珍海味)，晚上全部倒掉了。这一切让我这个穷学生看了真心疼。相比较在中餐厅干活累多了，什么都要干，一刻也不能停。老板就在你眼前晃悠。中午，老板提供的午饭，是酸辣汤拌饭。我的工作之一经常还要给鸡“按摩”，因为鸡要放在卤水中浸泡才入味好吃，想想可真不是滋味……有一次我切菜时，不小心把手割破了，鲜血直流，我跟老班娘说，希望她给我换个事儿做，天哪，我做梦也没想到她竟然拿出一瓶胡椒粉，唰唰洒在我手指的伤口上，让我继续干。那可是数九寒冬……把胡椒粉当云南白药来使……老板娘每次让我连续干六个小时，却只给我二十块美元，那每小时只有三点三三美元呐!我还当过学校保安部的保安。这份工作我很喜欢。因为工作时间是晚上十一点到凌晨四点，穿着保安部的桔黄色背心，手里拿着步话机，挺神气的!工作程序是这样的：上班时把我所管辖的区域巡逻一遍，锁好大楼所有的门，中间的时候第二次巡逻一遍，最后在结束之前再巡逻一遍，把所有的门再打开。其余的时间只要根据步话机的指令待命就行了。我主要利用这个时间来看书做功课。我们的学校分四个部分，需要四个人来完成。美国学生很懒惰，需要钱时才打工，有一点钱就不干了，尤其是周末，美国学生全都去PARTY了。几乎每个周末，我都是一个人任劳任怨地干四个人的活，保安部的头儿很感激，主动提出要给我写推荐信。我念的是教育学硕士，一般没有奖学金，没有奖学金对于我这个穷学生来说非常艰难。我去找系主任邓禄普(DEANDUNLOP)，他说没有。我便缠着他，天天缠着他。他打电话跟我的担保人毕克(BICKLONG)说：DEALINGWITHMIKE(我的洋名叫麦可)ISTHEWORSTEXPERIENCEOFMYADULTLIFE，跟我打交道是他成人后一生中经历过的最糟糕的事情!出于无奈，也是为了摆脱纠缠，他便将了我一军，表示可以给奖学金，但是有个条件，这学期你所有的成绩必须全是A(优).他认为我每周打工的时间超过四十个小时，根本没精力去学习,是不可能拿到全A的。得到了这个承诺之后，我拼命地用功，把打工后的所有时间都花在学习上了，每天只睡几个小时。终于功夫不负有心人，我以全A的成绩，从第二学期开始，终于拿到了奖学金。硕士研究生在第一学年的暑假期间，可以向学校申请中期实习。我就在北卡罗来纳州的我担保人居住的PINEHURST市的一家宾馆找到了一份工作，向系主任提出申请。他说不行，因为专业不对口。我学的是教育学，跟宾馆没关系。但我对他说，我主修的是教育学，但我副修是日语，而PINEHURST市是世界的中心，有很多日本游客住在那儿。一番话说得系主任哑口无言，只得在我的申请表上签了字。当我在巴克奈尔大学念了一年书时，突然发现有一个我喜欢的工作机会，底特律的丰田汽车公司在招聘总经理助理兼日、英语翻译。我寄出自己的，申请这个职位。底特律的丰田总裁立马产生浓厚的兴趣，用日语跟我通了电话。随即让秘书替我买了一张机票寄给我，请我飞过去当面谈。谈后一拍即合，给我年薪三万美元，要我马上去上班。但是，我却有点左右为难。去吧，我还没有完成自己的学业，得边工作边业余学习补学分才能拿到学位;不去吧，好工作多么的难找啊，放弃了很可惜呀!我正在为是否接受这份工作犹豫不决的时候，来临了，我从宾夕法尼亚州开车去北卡罗来纳州看望我的担保人。一年前，我花了四百七十五美元从美国学生那儿买了一辆米色的活蹦乱跳的美国通用汽车公司生产的PONTIAC二手小汽车。她任劳任怨地为我服务了一整年，但她在我去看我担保人毕克的途中壮烈“牺牲”了。只见车后浓烟滚滚，我驾离高速公路，驶向临近的住宅区。我在一户美国人家门口前停下车，去敲门，一位老人打开了门，我跟他说明情况，他转身提了一桶水出来，朝着冒着浓烟的车尾泼洒去……火熄灭了。老人家邀请我去他家坐坐，让我用他家的电话给我的担保人通话，还请我吃了晚饭——美国人很好客!几小时后，毕克到了，他说已给拖车公司打了电话，他们会来把我的“烈士”拖走，说好了他们不收我钱，我把那辆车送给他们。到了担保人家后，和他谈起了丰田汽车公司要聘用我的事。他让我别去，要我把自己的学业完成后再去工作。毕克带我去见了MACFIELD公司的总裁比利(BILLYARMFIELD)。MACFIELD是美国一家很大的世界五百强的跨国公司，专门从事纱的加工生产。比利听了我的故事后，很欣赏我，对我说：毕克说得对，你应该先回学校把学业完成，工作的事儿之后再说。为了让我安心读书，比利答应在我完成学业后，给我一份出口部经理的工作，年薪三万八千美元。并且说，到时候你可以比较后再做决定。人都是有感情的，比利这么对我好，我还需要比较什么呀?那天回到我的担保人毕克家后，他亲自替我写了一封信，解除丰田公司与我的聘约，而我却是心不甘，情不愿地在辞呈上签了名。比利听说我的“坐骑”“牺牲”了，主动提出借钱给我，让我买一辆自己喜欢的车。我心想总裁比利亲自借钱给我车，不买太拎不清。同时，我打算尽快还钱(我不喜欢借别人的钱)。我挑了一辆灰色的美国福特公司生产的MERCURYLYNX二手车，花了一千五百美元，兴高采烈地开回巴克奈尔大学了。经过两年的辛勤劳动，总算苦尽甘来，毕业啦!拿到硕士学位啦!我在校两年的GPA(GRADEPOINTAVERAGE)即平均分是3.8/4.0，按百分比算就是95分，那是全校最高的分数。在这里我补充一下：美国大学的成绩是以GPA来计算的，满分四分，看一个学生的成绩好坏是以GPA来衡量的。考完试，我离开了巴克奈尔大学，开车去MACFIELD公司上任了，连毕业典礼也没来得及去参加，方帽长袍的毕业照没有拍成。现在想想也挺遗憾的!从那以后我就开始了在美国的白领生活……不要以为进入美国名校的“牛人”都是天生的，用黄珊同学的话：不到点不施肥是收割不来的。黄珊，就是那个被每年在中国录取不超五人的卡耐基梅隆大学相中的“小牛人”。同时，她还获得了康奈尔、哥伦比亚、华盛顿圣路易斯等多所美国名校的录取。高中生留学的最大问题就是要兼顾繁重的课业与留学申请，即便你已经明确地选择留学，高中三年的成绩，甚至是高考成绩仍然不可忽视，因为它们往往成为很多名校的录取因素。黄珊作为其中的一员，也曾经历过与“红宝书”并肩作战的日子。当大部分的同学都埋首在语数外、史地政、物化生的泱泱书海中时，一方面要保持自己这些科目的成绩，另一方面由于要面对留学考试，于是每天三点多就起来背红宝书，甚至在公共汽车上，耳边非常嘈杂，手里还不得不捏着没有背完的那一页红宝书。而且，出于好强，黄珊当时还特别希望能在各种竞赛上有所斩获，应该说，这确实是她留学路上的第一个难关。这也是所有同时兼顾高考与留学的学生都不得不面对的挑战。那么，怎样更好地度过这个难关呢?黄珊自有一套理论：多年的告诉她，上课听讲的效率是最高的，回家之后很难补回来。另外，做作业也是有技巧和经验可循的，一味的题海战术并不一定会留下很多的价值，可以挑最重要最精华的作业去做。“我是一个平凡的高中生，没有出众的文学天赋，也没有高二就横扫学科竞赛的气势，所以在分配精力上就要有所取舍。我的要领就是：见缝插针背单词，集中时间做习题。这样把时间有效地分开利用，专心地去做每件事情，成果更加有效。”作为“过来人”，黄珊最想跟广大同学分享的是，虽然同时面对高考和留学的确非常痛苦，但只要挺过去了，你就能够有所成就，并且会感觉这段时间的努力和挣扎都是值得的。黄珊从小就对计算机非常感兴趣，参加北广的计算机小组，编程自动化，做过网站，还执掌班里电脑的大权。卡耐基梅隆大学是计算机方面的翘楚，特别是看了兰迪·波许教授的“最后一课”之后，黄珊更是对这个学校心生向往，后来在网上查过资料后，便把这所学校定为自己努力的目标。黄珊还用一个生动的例子表达了她对计算机的热爱，并且把这部分体现出来的自身亮点和卡耐基梅隆的录取标准很好地结合，充分展现在文书中：高一末的时候，一家公司做了一个有两个轮子的自平衡自行车机器人，可以完美地做各种各样的平衡动作。于是黄珊突发奇想：“如果我能做出一个轮子的机器人，不就更高端了吗?”令她兴奋的是，经过网上调查，当时独轮车机器人还没有人做出来。她和她的同学立志要做出世界上第一个独轮车机器人。当然，所有的期许在最初的时候都是非常宏大的，机器人不会凭空而来，他们必须在开始做之前进行大量的准备工作。首先要设计模型，了解它的物力结构及原理，对于刚上高二、物理知识还相当有限的黄珊来说，只能靠自己去学一些数学和自动控制的理论，还要自学软件，把它的模型设计出来并且把物理过程给模拟出来。令人钦佩的是，这一切都是黄珊在SAT和托福的场场暴雨之间抽空完成的。除此以外，他们还要奔波于北京各大电子市场。在这样繁杂的准备过程中，黄珊晚上做梦经常梦见自己拿着电压表测红宝书两端的电压。比较悲剧的是，正当黄珊他们在紧锣密鼓地为制造独轮机器人忙碌时，那家公司又做了一个叫村江妹妹的独轮车机器人，当时所有人都感觉有点傻了，而且最后连北京市的科技创新大赛也错过了。周围的人都在质疑这项发明还是否有必要进行下去时，黄珊坚持要把这一课题做完。“既然做了就一定要坚持下去，我非常享受这种源自对喜爱的事情而奋斗的充实和快感。”一个夏日的下午，在空调坏掉的实验室里，当最后一次将程序下载到电脑里接通电源时，车子晃晃悠悠地站在了地上，那一刻，他们汗流浃背、泪流满面，幸福和喜悦让黄珊完全忘记了全身的疲惫。虽然这个独轮车机器人的课题没有获得任何奖项，更没有成为世界上第一个独轮机器人，但是黄珊这种坚定执着、乐观积极的做事态度，让她收获颇丰，相信也是众多美国名校非常看重的一点。黄珊的成功很大程度上是她对自己很了解，并且把她的亮点和录取标准完美结合和体现在文书中。这也同时告诉广大的准留学生们，文书在留学申请中占据至关重要的地位。在各项分数指标挤进名校门槛后，申请人的材料将接受录取委员会的严格审查。其中老师最看重的就是申请人的申请文书。申请文书一般包括推荐信、ESSAY以及简历。推荐信是让录取委员会更加深入了解申请人个性的一种途径，需要联系实际、客观地体现申请人的实力与弱点，避免空洞的赞美。其次，虽然ESSAY的写作通常是命题，但是题材比较广泛，可以通过这些反映自己的个人背景、经历、特长等，体现出申请人内心的思考、感悟与成长。此外，丰富的课外活动和经历将对你的申请起到很大的帮助。这就要求申请者平常多注意思考和积累，尽量不落俗套。还是黄珊那句话，即使你有再大的潜能和智慧，不到点不施肥是收割不来的。
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